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マフラー取り付け部にワッシャーを入れ排気抵抗を付け、マフラーはフルストレートマフラー、PC21、ドリブンとスプロケを確か16-33で、120kmは確認してます、!まだ少し伸びる感じがあるのと、加速に余裕があるので、もう少しチューニングに幅があるエンジンと思われます。
pc21キャブもありますが、カッタウェイがない為ゴミみたいな物です。必要ならばおつけ致します。
その他擦り傷、小さなえぐれなど着いてますが性能に響く致命なものはないです。祖父が整備士な為、きちんとした機材、的確なアドバイスの元、付属説明書も兼ねて組み上げ、セッティングをおこなっている為、安心感の有るエンジンだと思います。ベースカスタムにいかがでしょうか?
エンジン詳細
デイトナ80シリンダー、ハイカム、ビックオイルポンプ(多分武川だったと思う)、オリフィス拡張、社外ドリブンギア
置き場確保の為格安出品。
不明な点は質問お願い致します。ただ梱包してしまってますので、質問によっては対応出来ないものも有るかも知れません。
配送はヤマトでおそらく140か160サイズくらいかなと思います。着払い予定してます。決済時送料0でお願いします。 https://youtube.com/shorts/AX5hFrP9Fxs?feature=share
組み上げ時の動画入れときます。 走行距離は組み上げてから1300km前後くらいです。 元618km前後の走行です。 圧縮比12:4 ハイオク、武川CDI、ウオタニCDI、ベリアル、ファンネル(アミあり)、排圧加工(ワッシャーバッフル)のエンジンカスタムでした。 オイルは1000kmごとに交換していました。 発送時オイル抜いて発送します。